BorMan_010370, возможно установка корявая и стоит блокировка которая подключена к постоянному питанию и поэтому садит акб. Постоянное подключение тут не при чём.

Други, подскажите. Возможно в слейве и а/з силами сигнализации включить антихайджек ? Если да то как? студия, звонок, приложение?

killer-x, звонок на систему, затем 888*

это будет работать без внешних модулей? АЗ сохраниться?

killer-x, всё сохранится и внешних модулей не нужно.

Как откалибровать датчик движения?

Не работает GSM
 

Добрый день!
Надеюсь, что пригодится многим у кого будут проблемы с дозвоном на сигнализацию.
У моей сигнализации pandora 3910 пропадал сигнал GSM и на нее невозможно было дозвониться. Отвечала, что абонент не отвечает или временно недоступен. В течение 3 лет все работало нормалтно, но потом начались проблемы: после долгого бездействия (несколтко часо) пропадала связь, которая возобновлялась только после срабатывания любого датчика и отправки смс, а затем связь совсем пропала и не возобновилась.
Поменял прошивку-не помогло. Скидывал клемму-не помогло.
В один прекрасный момент сигналка «ожила» и прислала смс. Зашел в настройки из приложения и оказалось, что ранее в настройках поставил «постоянное соединение GPRS”, исправил на «автоматически» и все заработало как и прежде. Учитывайте этот момент. В техподдержке об этом не знают, на сервисе тоже не знали, а все оказалось предельно просто. Надеюсь этот пост кому-то поможет и человек не потратит кучу времени как пришлось тратить его мне.

Уже пару лет по умолчанию стоит период связи Автоматически и постоянное соединение разрешено. В технической поддержке никто и предположить скорее всего не мог, что эти параметры кто то догадается изменить. Кроме того, на ответ абонент не абонент это не влияет.

По датчику движения, как я понял - никто не ответит или не знает ответ?

Он не калибруется.

У знакомого стоит 3910Pro, все нормально было вроде. Примерно через полгода пришло сообщение - датчик движения раскалиброван, потом пришло сообщение - датчик движения откалиброван.

Мне лично зачем - как правильно его настроить? Ибо по нему стоит глушение машины при уезжании без метки, как я понял, а также у меня стоит автозапирание дверей, как не ставил ползунок датчика движения - то закрываются сразу при движении, то закрываются через полгорода когда проедешь и где-нить в пробке. Блок установлен жестко, проводами вниз. Или блок надо как-то устанавливать ище и правильно относительно ориентации переда/зада машины?

Нет, ему должно быть все равно. Запоминает текущее положение ( это и есть самокалибровка ). Случаи редки , но все может быть. Если толком не настраивается, надо поменять блок и дело с концом.

Он работает как G сенсор? Типа датчика ускорения? Принцип интересен, для понятия настройки.

Устройство физически одно -акселерометр. Программно разделили на датчик удара, наклона и движения. Глубже в данном направлении не копал, не знаю. Можно поизучать для общего развития .

Точно как датчик ускорения работает... Вот как его настроить правильно? Может есть у кого-то алгоритм, основанный на собственном опыте?

настройка датчика движения эмпирическая - меняете текущую настройку в приложении и проверяете полученный результат

Остается только пробовать

Акселерометр используется который работает 3-координатном пространстве, все равно как блок располагать.
Алгоритмы - программно самоадаптивные, пользовательских калибровок нет, только можно регулировать чувствительность.
На системах с новой аппаратной платформой можно выбрать разные варианты алгоритмов обработки и адаптации. Но, ИМХО, все пока работает на мало когнитивном уровне даже для установщиков :), не чего говорить как оно для простых юзеров.

Насколько я понял - внешние датчики температуры (dallas) нельзя программно откалибровать, только тот что на плате в ББ стоит? Странно...

Сами датчики типа ds18B20 калибруются на заводе при производстве лазерным методом.
Датчик цифровой и выдает готовые данные, что чувствует.
Делать калибровки в софте, подгоняя данные под температуру хотя бы ОЖ, будет совсем не тривиальная задача, т.к. в зависимости от места установки, теплового контакта и пр. будут разные градиенты.

на Pandora DXL 3910 что-то сирена перестала звучать полностью - было у кого такое? как лечится?

Проверьте если исправна ли сама сирена, Подключение к "массе" автомобиля (бывает окисляется соединение). Если всё в порядке, значит или провод в обрыве, или накрылся канал сирены в сигналке.

Индикатор на кнопке VALET показывает - видит ББ метку или не видит?

могу предложить такой алгоритм: раз в два дня поднимаете чувствительность а единицу. как только появились ложные сработки - откатить вниз на два три пункта.

Это мне? Чувствительность чего?
Я имел ввиду - показыаает ли индикатор на кнопке VALET наличие метки в зоне видимости?

Всех приветствую. Тут напугали этим видео. https://www.youtube.com/watch?v=ZtFsQTDbE6I
Вопрос. Если в настройках удалить свой основной номер телефона, и оставить только дополнительный с ним будет пин код для входа просить сигналка? Удалял в программе Pandora DXL Loader свой основной номер. Оставлял только дополнительный номер владельца и все равно дозвон на сигналку был без пин.
В Аларм студии не пробовал. Основной номер владельца телефона в сигналке обязателен?

Ну тогда надо найти и отключить основной блок, который стоит далеко не слева внизу, найти радио-реле блокировки и его отключить, отключить основную блокировку, что идет от блока, а если просто открыть с телефона хоть настоящего хозяина, прописать ключ или хоть родным завести и поехать - без метки остановится и заглохнет. У мня так установлена сигнализация.

когда основной номер не забит в систему, система пускает ВСЕ входящие номера без ввода гостевого пин-кода. вам можно забить ваш номер через "8", а не через +7. Тогда сигнализация будет вам звонить в случае тревоги, но когда вы будете ей звонить с любого номера, включая ваш, она будет просить ввод гостевого. как то так.

А если они найдут способ сделать так, что бы входящий был нужного формата ?
тем более, что снятие по тел тем или иным способом можно, даже при включенном пункте 1.9.7

Без метки один фиг не поедет... Если настроено с умом, а тут как раз и есть подвох - этот гребанный датчик движения фиг настроишь нормально... Может сразу заглохнет, а может через полгорода... без метки глушит же по датчику движения, а судя по тому как моя закрывает двери по этому датчику движения (то сразу, то в пробке через 5 км. от начала движения) - может далеко уехать... :)

Кстати - всегда срабатывает глушение без метки или запирание дверей (все по датчику движения же) сразу практически, если ехать задним ходом, это почему так?

Попадание в салон, тоже ничего хорошего нет.

Полностью согласен

Добавлено через 1 минуту

Будет ли реализовано - что опции настройки времени потери, нахождения метки, а также гистерезис - будут относиться ко всей сигнализации, а не только к режиму Hands Free?

А то машина стоит под окном на первом этаже и сенсоры в ручках спокойно работают, хотя до метки метров 10.

Дак убавьте чувствительность метки, в чем проблема? У вас питание на сенсоры по какому событию сделано? Запрет снятия с охраны в отсутствии метки стоит?

Питание идет на сенсоры при присутствии метки, запрет снятия тоже стоит.
Как убавить чувствительность метки? Я же выше написал, причем это мне сами инженеры пандоры сказали...

Я Себе настраивал чтоб метка ловилась в 5 метрах от машины.
Почитайте внимательно описание к пункту 1.9.5 и 1.9.6 они относятся как в свободным рукам так и просто к потере-обнаружению метки.

Все три пункта всегда работают, а не только в режиме хэндс фри?
Ибо тогда меня обманули инженеры в офф центре пандоры в нашем городе :)

Ну я склонен доверять тому что написано в студии и экспериментам на собственном опыте)

Попробую. Ты чем и как делал, алгоритм?

Через студию, сначала все в минимум поставил потом потионьку добавлял добиваясь нужного расстояния. на время эксперимента разрешил снятие без охраны и сделал индикацию поворотниками при появлении метки.

И время нахождения и время потери и гистерезис?

Кстати - тоже все "отвалилось" в приложении, только кнопка позвонить осталась. Сейчас смотрел.